2011年7月高等教育自学考试

汽车法规试题

课程代码：05833

一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1.目前，我国汽车消费的主体已是（ ）

 A.单位 

 B.个人

 C.企业

 D.集体

2.我国交通事故致死率是世界最高的，为（ ）

 A.27.3% 

 B.14%

 C.30% 

 D.1.3%

3.M1型车的报废里程是累计行驶（ ）

 A.40万千米 

 B.50万千米

 C.60万千米 

 D.30万千米

4.《收费公路管理条例》规定相邻收费站的间距不得少于（ ）

 A.40千米 

 B.45千米

 C.50千米 

 D.55千米

5.M1类车辆指座位数不超过______的载客车辆。（ ）

 A.9座 

 B.7座

 C.5座 

 D.3座

6.缺陷汽车召回的行政主管部门是（ ）

 A.国家发改委 

 B.质检总局

 C.环保总署 

 D.公安部

7.在______内积分为零，可延长驾照审验期。（ ）

 A.三个月 

 B.六个月

 C.一年 

 D.两年

8.质量保证期中行驶里程和日期指标，以______为准。（ ）

 A.行驶里程 

 B.日期指标

 C.二者合并 

 D.先到达者

9.目前，M1类汽车噪声限值必须小于（ ）

 A.74分贝 

 B.76分贝

 C.77分贝 

 D.78分贝

10.中国加入WTO三年内允许外资（ ）

 A.控股49% 

 B.设立合资交通服务公司

 C.控股51% 

 D.设立独资交通服务公司

二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）

判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

1.当汽车产量由0.1万辆增加到5万辆时，单车生产成本可以下降49%。（ ）

2.美国对驾驶员的管理主要是抓车速管理、禁止酒后开车，实施安全带法。（ ）

3.同一企业法人只准投资三个以下的汽车金融公司。（ ）

4.从事客运经营的驾驶员年龄不得超过55岁。（ ）

5.制造商接到召回指令5个工作日内通知销售商停止销售该缺陷汽车。（ ）

6.汽车维修服务应按统一的标准计算维修工时，按议价收取维修费。（ ）

7.日系节能冠军车油耗可达4.28L/100km。（ ）

8.《乘用车燃料消耗量限值》的第二阶段的执行日期为2006年7月1日。（ ）

9.所有汽车产品必须通过CCIB认证，否则不得生产和销售。（ ）

10.国家发改委对国内汽车管理最终过渡到公告制度管理。（ ）

三、填空题(本大题共15小题，每小题1分，共15分)

请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

1.长期困扰我国汽车行业“缺重少轻”的问题得到解决，产品结构____________。

2.《汽车产业发展政策》取消了外汇平衡、____________和出口实绩等要求。

3.每一种车型都需向检测机构提交燃料消耗量的____________。

4.美国、日本和中国的____________分别是4.8亿吨、2.4亿吨和2.4亿吨。

5.所有汽车贷款期限不能超过____________。

6.先宽后严，逐步调整税费政策，实行____________，鼓励经济型轿车。

7.中国每年约70%的道路安全事故是由车辆____________引发的。

8.凡不符合国家标准的车辆由汽车生产企业收回，____________。

9.机动车驾驶人造成交通事故后逃逸，____________开车。

10.汽车产品的三包有效期包括整车三包有效期、____________有效期。

11.日本率先启动堪称全球第一部针对汽车业拟定的____________。

12.第二阶段噪声限值于2005年1月1日____________。

13.监督审查每年进行一次，四年覆盖全部____________。

14.汽车技术法规内容包括安全法规、排放法规、噪声法规和____________。

15.中国汽车业投资过热的危险表现在一是低端乘用车，二是缺乏研发能力，三是____________。

四、名词解释(本大题共3小题，每小题3分，共9分)

1.汽车报废

2.交通事故“私了”

3.标准体系

五、简答题(本大题共4小题，每小题5分，共20分)

1.我国道路运输政策。

2.新时期汽车消费政策。

3.尾气排放标准对车用柴油机行业的影响。

4.入世后政府职能转变。

六、论述题(本大题共2小题，每小题13分，共26分)

1.加入WTO对我国汽车工业的积极推动作用。

2.中国的汽车排放标准。